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这些同一平台诞生的SUV,“整个容”就贵了几十万

我们都知道,车企为了提高效率、节省研发成本,往往在一个平台上通过改动就能诞生了多款车型,这种现象常见于普通品牌和豪华品牌。如果你购买一辆高端品牌的车型后,被人告知是某合资品牌车型的“整容”之作,那你心里会不会堵得慌?今天,就带你们好好看看在同一平台诞生的这些SUV,价格却一个天一个地。

奥迪Q5和保时捷Macan

奥迪Q5

指导价:39.96-52.53万

保时捷Macan

指导价:58.80-112.41万

保时捷Macan与奥迪Q5共享大众新一代的MLB平台,它与Q5连轴距都是2807mm。但一个保时捷一个奥迪,不用我说大家也知道豪华度Macan明显要高于Q5,买它更有面子。虽然入门级的Macan就顶得上顶配的奥迪Q5,但两者无论在外观和内饰乃至动力设计都有很大区别,而Macan又并没有与Q5共用生产线,所以两者在工艺和技术方面都天差地别。

RAV4荣放和雷克萨斯NX

RAV4 荣放

指导价:17.98-26.98万

雷克萨斯NX

指导价:31.80-59.90万

RAV4荣放和雷克萨斯NX都出自丰田New MC平台,虽然它们轴距相同,但据说NX是在RAV4的基础上经过了90%的重新设计而诞生的,NX的平台精度和强度都要优于RAV4荣放。可就算如此,一个二线豪华品牌就敢把价格飙到一丝都不重合的程度,难道换个外观就值这个价?在这里,只想说一句,豪华品牌是消费者说了算的,并不是厂家说豪华就是豪华的。

锐界和林肯MKX

锐界

指导价:24.98 - 44.98万

林肯MKX

指导价:44.98-65.98万

福特锐界和林肯MKX都出自福特CD4平台,两款车的基础数据十分接近,搭配的发动机和变速箱都几乎相同,两者轴距也仅差1mm,但锐界顶配价格才刚好是MKX的起售价,看来差别应该是出在材料、配置和设计上。只想说,技术人员的调校真贵,或许这就是豪华之所以为豪华的所在吧。

缤智和讴歌CDX

缤智

指导价:12.88 - 18.98万

讴歌CDX

指导价:22.98 - 31.28万

讴歌CDX是广汽讴歌首款国产车型,它是基于飞度(缤智、XR-V)平台打造而来。虽然有很多人吐槽其用的是扭力梁后悬挂,但不可否认的是其调校相当出色,表现并不逊色与独立悬挂。另外,无论是全包裹底盘还是主动降噪,都可以说明讴歌CDX的用料和细节处理方面下了血本,目前成为了讴歌在国内的销售主力军。

沃尔沃XC40和领克01

领克01

指导价:未上市(预计16万起)

沃尔沃XC40

指导价:未上市(预计25万起)

领克01是基于吉利和沃尔沃共同研发的CMA平台的产物,同时,未来的沃尔沃XC40也将基于同一个平台研发,甚至两者还会共线生产。基于XC60的指导价可以预测XC40最低都要二十多万起,与领克01售价重合的可能性较低,不过,花十几万就可以享受到沃尔沃的安全配置也不失为一个好选择。


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